Cargomax International propose des services complets de transport de conteneurs maritimes depuis le Canada, la Chine, l’Europe et la côte est des États-Unis vers le Nicaragua, desservant les principaux ports, notamment Puerto Puerto Corinto, puerto Sandino, Bluefields et Puerto El Buff. Nos offres utilisent des navires cellulaires pour des navigations directes et des transbordements, équipés d’une gamme de types de conteneurs tels que 20’ STD Dry, 40’ STD Dry, 40’ HC Dry, 45’ STD Dry, et divers conteneurs spécialisés.

Le coût d’expédition d’un conteneur vers le Nicaragua peut varier considérablement. Les prix sont influencés par plusieurs facteurs, notamment :

• Le type de marchandise,

• Le type et la taille de conteneur préférés,

• Le poids de la cargaison (y compris l’emballage et les marchandises).

Pour des options de service spécifiques comme les déplacements de porte à port, veuillez ajouter les informations suivantes :

• Des détails complets sur vos besoins en matière d’expédition,

• Adresse de l’entrepôt de chargement pour les services de porte à port.

Cela nous permettra de vous proposer un devis personnalisé qui répondra le mieux à vos besoins.

Les conteneurs sont des boîtes de 20′, 40′ et 45′ avec tous les côtés en acier et un plancher en bois. Le plancher en bois est utilisé pour bloquer et caler correctement la marchandise en utilisant du bois, des chaînes et des câbles avec des clous ou des vis enfoncés dans le sol. Tous ces conteneurs sont arrimés et empilés les uns sur les autres sous forme de blocs en les interconnectant à l’aide de verrous tournants. Les verrous tournants sont insérés dans chacune des quatre pièces moulées d’angle. Les pièces moulées d’angle sont constituées de trous étendus où la patte du verrou tournant se fixe. C’est ainsi que les conteneurs sont transportés dans le monde entier sur des navires cellulaires.

Le navire cellulaire est un type de transporteur maritime entièrement spécialisé dans le transport de conteneurs. Dans le monde, il y a environ 5 220 navires cellulaires océaniques au service de l’industrie du transport de conteneurs. Aujourd’hui, le plus gros navire peut transporter 21 413 EVP, soit l’équivalent de vingt et un conteneurs 413 X 20′ ou dix conteneurs 706 X 40′, avec un poids maximum de 191 317 tonnes.

Une unité équivalente à vingt pieds (TEU) est une unité de mesure utilisée par les transporteurs de navires à vapeur; Les conteneurs de 20′ sont mesurés comme 1 TEU tandis qu’un conteneur de 40′ est mesuré comme 2 TEU.

Autorité douanière du Nicaragua : https://www.dga.gob.ni