EXPÉDITION VERS NICARAGUA

Si vous expédiez des États-Unis ou du Canada vers le Nicaragua, Cargomax International offre le meilleur service, les meilleurs temps de transit et les meilleurs tarifs. Nous avons des bureaux en Amérique du Nord pour vous aider en temps réel, peu importe ce dont vous avez besoin.

Grâce à nos outils en ligne de tarification, de réservation, de suivi et de documentation, nous pouvons assurer le meilleur service du secteur de la logistique.

Cargomax International coordonne également avec l’aide de ses agents le transport terrestre de marchandises entre divers pays d’Amérique centrale.

Les pays suivants sont ceux dans l’accord:

Nicaragua
Costa Rica
Honduras
El Salvador
Guatemala
Panama

Les marchandises de tous types, y compris les camions, les véhicules, les machines et les équipements de construction, peuvent être déplacées d’un pays à l’autre sans taxes jusqu’à ce que l’article arrive à sa destination finale.

Déclaration unique d’Amérique centrale (DUCA)
La Déclaration unique d’Amérique centrale (DUCA) regroupe les trois principales déclarations douanières qui protègent les échanges entre les pays d’Amérique centrale.

Le DUCA intègre le formulaire douanier unique d’Amérique centrale (FAUCA), qui est utilisé pour effectuer le commerce intra-régional de marchandises originaires. Communément appelée DUT, la Déclaration pour le transit douanier terrestre international, est utilisée pour le transit terrestre international de marchandises en Amérique centrale. Enfin, la déclaration de marchandises, appelée DUA ou DM, est utilisée pour les échanges avec des pays spécifiques en dehors de la région.

Le DUCA comporte trois modalités :

Le DUCA-F doit être utilisé pour le commerce de marchandises originaires d’Amérique centrale.
Le DUCA-D doit être utilisé pour l’importation ou l’exportation de marchandises avec des pays en dehors de l’Amérique centrale.
Le DUCA-T doit être utilisé pour le transfert de marchandises sous le régime du transit terrestre international.

L’application de la DUCA est entrée en vigueur au Costa Rica, au Salvador, au Guatemala, au Honduras, au Nicaragua et au Panama le 7 mai 2019.

Il s’agit d’une mesure de facilitation des échanges, fruit des efforts des services douaniers de la région, ainsi que du Conseil des ministres de l’intégration économique. Il constitue un pas décisif vers le renforcement de l’intégration économique centraméricaine.

SERVICE D’EXPÉDITION RO/RO AU NICARAGUA

Service d'expédition Ro/Ro (Roll on/Roll off) vers le Nicaragua

pour le transport d’automobiles, de voitures, de véhicules, d’autobus, d’ambulances, de camions de pompiers, de camions tracteurs, de tous les autres types de camions, de remorques, de machines et bien plus encore, c’est le moyen d’expédition le plus sûr par transport maritime. Pourquoi? Parce que les navires porteurs RO/RO ont des pentes spéciales (rampes) construites pour permettre aux véhicules d’être chargés sur et hors du navire en utilisant la propre puissance du véhicule. C’est le moyen le plus sûr, le plus simple et le plus pratique de transporter des véhicules pouvant être conduits à travers les continents.

Combien coûte l’envoi d’un véhicule au Nicaragua?

Le coût d’expédition d’un véhicule vers différents ports au Nicaragua varie en fonction des informations spécifiques. Pour obtenir un devis précis, veuillez fournir les détails suivants :

• Si un service de porte à port est requis, incluez l’adresse de ramassage.

• Les dimensions du véhicule (longueur x largeur x hauteur) et son poids, qui sont généralement indiqués sur le certificat d’immatriculation (remarque : le véhicule doit être pesé avant le chargement pour se conformer aux exigences VGM SOLAS) ;

• Port de destination préféré.

Service d'expédition Ro/Ro (Roll on/Roll off) vers le Nicaragua

Cargomax International propose des services complets de transport de conteneurs maritimes depuis le Canada, la Chine, l’Europe et la côte est des États-Unis vers le Nicaragua, desservant les principaux ports, notamment Bluefields, Puerto El Buff, Puerto Cabezas, Puerto Corinto, San Juan Del Sur et Puerto Sandino. Nos offres utilisent des navires cellulaires pour des navigations directes et des transbordements, équipés d’une gamme de types de conteneurs tels que 20’ STD Dry, 40’ STD Dry, 40’ HC Dry, 45’ STD Dry, et divers conteneurs spécialisés.

Le coût d’expédition d’un conteneur vers le Nicaragua peut varier considérablement. Les prix sont influencés par plusieurs facteurs, notamment :

• Le type de marchandise,

• Le type et la taille de conteneur préférés,

• Le poids de la cargaison (y compris l’emballage et les marchandises).

Pour des options de service spécifiques comme les déplacements de porte à port, veuillez ajouter les informations suivantes :

• Des détails complets sur vos besoins en matière d’expédition,

• Adresse de l’entrepôt de chargement pour les services de porte à port.

Cela nous permettra de vous proposer un devis personnalisé qui répondra le mieux à vos besoins.

LO/LO (LIFT ON/LIFT OFF) SERVICES D’EXPÉDITION AU NICARAGUA

« Cargomax International propose des services LO/LO (lift on/lift off) pour les cargaisons de projet via des navires de vrac depuis les principaux ports de la côte est des États-Unis et du Canada vers différentes destinations au Nicaragua, y compris Bluefields, Puerto El Buff, Puerto Cabezas, Puerto Corinto, San Juan Del Sur et Puerto Sandino. Des services sont également disponibles depuis les ports en Chine et en Europe, avec des appels réguliers depuis la côte est des États-Unis et des options de demande depuis d’autres origines.

Pour fournir un devis précis pour nos services LO/LO, nous avons besoin des détails suivants envoyés par e-mail :

• Une photo de l’unité,

• Dimensions (longueur x largeur x hauteur),

• Poids de l’unité (y compris l’emballage et l’unité) Il est également crucial d’inclure des diagrammes montrant les points de levage et de traction pour les cargaisons roulantes.

• Port de destination préféré. »

Ces détails sont essentiels pour assurer une manipulation sûre et efficace de votre cargaison. Veuillez fournir toutes les informations nécessaires pour nous aider à vous offrir le meilleur service possible.

OOG (OUT OF GAUGE CARGO) SERVICES D’EXPÉDITION AU NICARAGUA

Combien cela coûte-t-il d’expédier une cargaison avec le service OOG au Nicaragua ?

« Les coûts d’expédition pour les services hors gabarit (OOG) vers le Nicaragua dépendent de divers facteurs, tout comme les services Lo/Lo. La taille et les dimensions de la cargaison, ainsi que la répartition de son poids, sont cruciales pour déterminer les exigences de manipulation. Contrairement aux services Lo/Lo où la cargaison est levée sur et hors du navire, la cargaison OOG est sécurisée sur des équipements spécialisés tels que des conteneurs Flat Rack de 20′, 40′ ou 45′, ou des remorques Mafi de 60′ à 90′. Elle est ensuite stabilisée et sécurisée à l’aide de blocs, de supports, de sangles et de chaînes pour garantir un transport sûr. Pour recevoir un devis détaillé correspondant à vos besoins d’expédition spécifiques, veuillez fournir tous les détails pertinents concernant votre cargaison.

Pour fournir un devis précis pour nos services Lo/Lo, nous avons besoin des détails suivants envoyés par e-mail :

• Une photo de l’unité,

• Dimensions (longueur x largeur x hauteur),

• Poids de l’unité (y compris l’emballage et l’unité)

• Il est également crucial d’inclure des diagrammes montrant les points de levage et de traction pour les cargaisons roulantes.

• Port de destination préféré. »

À PROPOS DU NICARAGUA

Le Nicaragua est le plus grand pays d’Amérique centrale, avec plus de 50 000 miles carrés d’une incroyable biodiversité bordée par le Honduras au nord et le Costa Rica au sud. Le Nicaragua est connu comme le « Pays des volcans et des lacs » et abrite la deuxième plus grande forêt tropicale des Amériques. Il abrite également six million de personnes, qui sont un mélange d’ascendance européenne et indigène. C’est principalement une économie agricole, avec plus de soixante pour cent de ses exportations cultivées comme le café, les bananes, le manioc, le coton et le tabac. Le partenariat commercial solide du pays avec le Venezuela représente une grande partie de ces exportations, et ces dernières années, le Nicaragua a essayé de diversifier ses offres, en introduisant de nouvelles cultures comme les arachides, le sésame, les oignons et les melons. L’exploitation minière est également un grand secteur industriel, même si elle représente moins de 1% du PIB. Le bois est aussi une industrie précieuse,bien que de nouvelles restrictions soient appliquées pour aider à compenser les impacts environnementaux sur la forêt tropicale des entreprises de bois d’œuvre.

Comme de nombreux pays d’Amérique centrale et du Sud, le gouvernement a un intérêt renouvelé à attirer l’écotourisme dans le pays et a fait des investissements dans cette direction. Le tourisme est actuellement la deuxième industrie du Nicaragua.

EXIGENCES CONCERNANT LES VÉHICULES AU NICARGUA

EXIGENCES EN MATIÈRE DE DOCUMENTATION POUR LES VÉHICULES

• Acte de vente ou facture commerciale (signé par un notaire du même état)

• Connaissement original

• Enregistrement du titre original de l’unité (fait à la consignation)

Pour plus d’informations sur les réglementations douanières du Nicaragua, veuillez contacter :

Autorité douanière du Nicaragua:

Information requises pour sur la documentation commerciale

• Marque du véhicule
• Modèle du véhicule
• Couleur du véhicule
• Année de fabrication du véhicule
• CC du moteur
• Numéro de série ou de vin
• Poids réel
• Nombre d’essieux pour les matières premières hautes et lourdes

Pour plus d’informations sur les réglementations douanières du Nicaragua, veuillez contacter :

ADMINISTRATION DES DOUANES DU NICARAGUA:

Années de fabrication et restriction à importation

Automobile

• 2017 = Jusqu’à Juin 30 , 2022 .
• 2018 = 1 Juillet , 2022 à 30 Juin 2023 .
• 2019 = 1 Juillet , 2023-30 Juin 2024 .

Têtes de tracteur

• 2007 = Jusqu’à Juin 30 , 2022
• 2008 = 1 Juillet , à 2022 30 Juin 2023.
• 2009 = 1 Juillet , 2023-30 Juin 2024 .

Tout autre type de camion qui n’a pas de restriction doit être vérifié auprès d’un courtier en douane au Nicaragua ou de nos collègues à info@cargomaxintl.com

• Remorques: Il n’y a pas de restrictions d’années de fabrication pour ces produits.

Veuillez vérifier avec info@cargomaxintl.com avant l’importation.

• Camions spécialisés : Il n’y a pas d’années de restrictions de fabrication pour ces produits, mais il faut prouver qu’ils possèdent les caractéristiques spécialisées appropriées qui en font des camions spécialisés.

Veuillez vérifier avec info@cargomaxintl.com avant l’importation.

• Construction d’équipement jaune pour des machines spécialisées telles que Caterpillar, John Deer, Volvo CE, Komatsu, International, XCMG, Sany, Liebherr, Doosan, Zoomlion. Il n’y a pas d’années de restrictions de fabrication pour ces produits.

Veuillez vérifier avec info@cargomaxintl.com avant l’importation.

Pour toute information complémentaire concernant les formalités douanières, n’hésitez pas à contacter :

info@cargomaxintl.com

Q&A QUESTIONS GÉNÉRALEMENT POSÉES

PUIS-JE ENVOYER UNE VOITURE VERS NICARAGUA?

Oui, mais vous devez vous assurer que les réglementations douanières sont respectées.

PUIS-JE ENVOYER UN CAMION VERS NICARAGUA?

Oui, mais vous devez vous assurer que les réglementations douanières sont respectées.

PUIS-JE ENVOYER DES MACHINES VERS NICARAGUA?

Oui, mais vous devez vous assurer que les réglementations douanières sont respectées.

SERVICE D’EXPÉDITION RO/RO PAR TERMINAUX ET PORTS D’ORIGINE

Pour l’expédition de véhicules, de voitures, de camions, de remorques, de châssis de conteneurs, d’autobus, d’équipement de construction, d’équipement de champ pétrolifère, d’équipement minier ou de machinerie, nous offrons des services d’expédition Ro/Ro de diverses villes du Canada et des États-Unis vers le Nicaragua, avec notre chauffeur cautionné combiné service de la plupart des villes canadiennes et américaines vers la plupart des ports des côtes est et du golfe des États-Unis.

Vous trouverez ci-dessous une liste des terminaux de hub d’origine du service d’expédition Ro/Ro desservant les origines des États-Unis et du Canada vers le Nicaragua.

Les services Ro/Ro et les services OOG proviennent des terminaux de la ville et des ports de chargement suivants :

· Baltimore, Maryland
· Brooklyn, New York
· Brunswick, Géorgie
· Calgary, Alberta
· Charleston, Caroline du Sud
· Edmonton, Alberta
· Port Everglades, Floride
· Galveston, Texas
· Halifax, Nouvelle-Écosse
· Houston, Texas
· Jacksonville, Floride
· Montréal, Québec
· Miami, Floride
· Newark, New Jersey
· Philadelphie, Pennsylvanie
· Savannah, Géorgie
· Tampa, Floride
· Toronto, Canada

Destinations: Corinto, Sandino, San Juan del Sur, Puerto Cabezas, El Buff et Bluefields

Pour les tarifs de transport vers le Nicaragua, n’hésitez pas à nous contacter à:

sales@cargomaxintl.com

INFORMATION DE CONTACT

CARGOMAX INTERNATIONAL NICARAGUA

Renseignement sur les formalités douanières :
Courriel: info@cargomaxintl.com

Information sur le service client:
Courriel: info@cargomaxintl.com
Tél (506) 4101-2142

Courriel de tarifiaction:
sales@cargomaxintl.com

EXIGENCES EN MATIÈRE DE DOCUMENTATION POUR LES EXPÉDITIONS D’IMPORTATION

FRET COMMERCIAL

DOCUMENTS REQUIS

• Pour les organisations : Numéro RNC (Registro Nacional de Contribuyentes)

• Pour les citoyens : Numéro Cedula (Cedula de Identificacion Nacional)

• Connaissement original expédié.

• Facture commerciale/acte de vente

• Immatriculations originales des titres de véhicules (pour les véhicules uniquement)

• Liste de colisage

• Poids de la marchandise (poids brut, poids net par colis)

• Certificat d’origine

• Certificats sanitaires ou phytosanitaires : Les produits périssables et alimentaires nécessitent un document agricole estampillé par une agence d’inspection des aliments du pays d’origine.

Pour plus d’informations sur les réglementations douanières du Nicaragua, veuillez contacter :

ADMINISTRATION DES DOUANES DU NICARAGUA

Site Web: https://www.dga.gob.ni

DON DE CARGAISON

DOCUMENTS REQUIS:

• Pour les organisations : Numéro RNC (Registro Nacional de Contribuyentes)

• Pour les citoyens : le numéro Cedula (Cedula de Identificacion Nacional)

• Connaissement original expédié.

• Liste des marchandises données avec sa valeur

• Poids de la marchandise

Pour plus d’informations sur les réglementations douanières du Nicaragua, veuillez contacter :

ADMINISTRATION DES DOUANES DU NICARAGUA

Site Web: https://www.dga.gob.ni

EFFETS PERSONNELS ET BIENS MÉNAGERS

DOCUMENTS REQUIS

• Pour les citoyens : le numéro Cedula (Cedula de Identificacion Nacional)

• Connaissement original expédié.

• Liste des articles ménagers et effets personnels avec la valeur de chaque article.

• Poids de la marchandise (poids brut, poids net par colis)

• Contrat signé avec la société de logistique.

Vous devez vous assurer de respecter toutes les limitations de quantités autorisées et les articles à importer sous les effets personnels et les articles ménagers.

Pour plus d’informations sur les réglementations douanières du Nicaragua, veuillez contacter :

ADMINISTRATION DES DOUANES DU NICARAGUA

Site Web : https://www.dga.gob.ni

SERVICE DE CONTENEURS ET DE ROUTES RO/RO

ÉTATS-UNIS VERS LE NICARAGUA

Certaines de ces routes peuvent inclure (transports routier, ferroviaire ou maritime combinés)

Service Ro-Ro de Jacksonville, Floride, à Bluefields, Puerto El Buff, Puerto Cabezas, Puerto Corinto, San Juan Del Sur, Puerto Sandino, Nicaragua.

Service Ro-Ro de Baltimore, MD, à Bluefields, Puerto El Buff, Puerto Cabezas, Puerto Corinto, San Juan Del Sur, Puerto Sandino, Nicaragua.

Service Ro-Ro de Newark, New Jersey, à Bluefields, Puerto El Buff, Puerto Cabezas, Puerto Corinto, San Juan Del Sur, Puerto Sandino, Nicaragua.

Service Ro-Ro de Port Everglades, Floride, à Bluefields, Puerto El Buff, Puerto Cabezas, Puerto Corinto, San Juan Del Sur, Puerto Sandino, Nicaragua.

Service Ro-Ro de Port Miami, Floride, à Bluefields, Puerto El Buff, Puerto Cabezas, Puerto Corinto, San Juan Del Sur, Puerto Sandino, Nicaragua.

Service Ro-Ro d’Orlando, Floride, à Bluefields, Puerto El Buff, Puerto Cabezas, Puerto Corinto, San Juan Del Sur, Puerto Sandino, Nicaragua.

Service Ro-Ro de Port Tampa, Floride, à Bluefields, Puerto El Buff, Puerto Cabezas, Puerto Corinto, San Juan Del Sur, Puerto Sandino, Nicaragua.

Service Ro-Ro de Houston, Texas, à Bluefields, Puerto El Buff, Puerto Cabezas, Puerto Corinto, San Juan Del Sur, Puerto Sandino, Nicaragua.